速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

DSG的問(wèn)題沒(méi)有完全解決，只是通過(guò)軟硬件的改進(jìn)將故障率降低了。由于和4S比較熟，所以經(jīng)常一起聊這些。用4S的原話說(shuō)，改進(jìn)前DSG的故障率大概是100臺(tái)里有8-9臺(tái)，現(xiàn)在的故障率下降到100臺(tái)里有2-3臺(tái)。

現(xiàn)在，DSG變速器的問(wèn)題只是出現(xiàn)在一些車型上的問(wèn)題，并不是普遍存在的問(wèn)題。由于DSG雙離合變速箱是由兩個(gè)離合器交替工作控制，當(dāng)你的車以某一恒定速度行駛時(shí)，離合器同樣保持恒定的工作狀態(tài)。

是雙離合的變速箱，DSG一般不會(huì)有故障，不過(guò)大眾也沒(méi)說(shuō)解決了，說(shuō)是中國(guó)環(huán)境不好。

DSG早就沒(méi)問(wèn)題了。我11款的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）算是趕上了，之前DSG感覺(jué)是試驗(yàn)品，容易共振，網(wǎng)上還有好多人失速什么的。后來(lái)去年換了個(gè)變速箱，到現(xiàn)在都很好。完全不會(huì)抖動(dòng)了，只能說(shuō)之前真的成小白鼠了。

改款速騰變速箱壞的概率不大。作為最主流的車型來(lái)說(shuō)，變速箱損壞的，這種幾率當(dāng)然是非常小的，的雙離合變速箱已經(jīng)沒(méi)有共性問(wèn)題的，新技術(shù)的成熟性也可以的。