這篇文章給大家聊聊關(guān)于2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)ecu，以及怎么判斷有沒(méi)有刷過(guò)ecu對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

Stelvio這款車(chē),它的舒適性如何

Stelvio da在動(dòng)力、油門(mén)響應(yīng)能力、操控性（下一個(gè)）、方向、底盤(pán)文字、舒適性、減震控制、隔聲和所有方面（優(yōu)于一個(gè)或多個(gè)級(jí)別）都比這一價(jià)位的所有SUV好得多。的操控是世界上唯一的一款。真正的駕駛者的車(chē)外觀很棒，曲線優(yōu)美，非常純凈，沒(méi)有任何多余的裝飾。配置非常實(shí)用，包括普通配置。DNA三種駕駛模式增加了駕駛的可能性和樂(lè)趣。

這款低功率車(chē)型配備了一臺(tái)2.0T渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147kw/200ps，最大扭矩為330nm/1750rpm。它配有自動(dòng)八速手動(dòng)變速器。通過(guò)對(duì)ECU Essen進(jìn)行現(xiàn)代化改造，能量可以成功地殺死大功率車(chē)型！這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是外觀高，外觀高，空間大，舒適

以前，我認(rèn)為操控既好又靈活。馬自達(dá)是前驅(qū)，寶馬是后驅(qū)。但后來(lái)，開(kāi)了一輛寶馬320m后，我覺(jué)得寶馬力達(dá)很好，MAS不輕。直到我打開(kāi)朱利亞，我才發(fā)現(xiàn)輕巧、靈活和清晰的感覺(jué)。關(guān)鍵的舒適性仍然非常好！有一點(diǎn)是，我有一個(gè)高價(jià)值的外觀和強(qiáng)大的力量。

有足夠的空間。前排和后排乘客都坐在里面很舒服。此外，主干的承載能力也很強(qiáng)。動(dòng)力性能仍然良好。它感覺(jué)越來(lái)越強(qiáng)大。就我個(gè)人而言，這對(duì)我來(lái)說(shuō)太過(guò)分了。操控感覺(jué)非常舒適。車(chē)很平穩(wěn)，整體操控性很好。我對(duì)舒適度很滿意，座位很舒服，包裝也很好，空間很大，坐起來(lái)很舒服。朱利亞的懸架調(diào)整得很好。其實(shí)，路程不是很長(zhǎng)，硬度也不是很高。然而，在多風(fēng)的山路上，并沒(méi)有太多不適當(dāng)?shù)淖笥覔u晃。在起伏不平的路面上，即使輪胎偶爾會(huì)離開(kāi)地面，緩沖墊也可以將后輪胎盡快壓到路面上，同時(shí)有足夠的壓縮折舊，一方面，其水平高于03+。

怎么判斷有沒(méi)有刷過(guò)ecu

用電腦測(cè)試的方式可以判斷有沒(méi)有刷過(guò)ecu。

方式也很簡(jiǎn)單，首先找一個(gè)的原廠型號(hào)ECU狀態(tài)，不需要全部的狀態(tài)列表，只需要幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的出廠狀體就可以了，比如點(diǎn)火時(shí)間，噴油量，點(diǎn)火提前角，知道這幾個(gè)位置的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定之后，將ECU插入電腦，查看一下這幾個(gè)數(shù)據(jù)是否有變化就可以了。

刷ECU都是為了提高車(chē)體性能的，所以在幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上，都會(huì)做出改動(dòng)，比如說(shuō)噴油，更多的噴油雖然會(huì)降低車(chē)輛的整體燃燒效率，但是濃噴油是可以提高車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)的，同時(shí)低轉(zhuǎn)扭矩也會(huì)變大，還有就是點(diǎn)火提前角，改動(dòng)也是能夠直接提高車(chē)輛的動(dòng)力性能的。

改變必然會(huì)留下痕跡，一般來(lái)說(shuō)，有經(jīng)驗(yàn)的程序員可以通過(guò)軟件的形式就能發(fā)現(xiàn)，十分有讀寫(xiě)，是否有改動(dòng)，如果確定不了的話，就可以對(duì)比原廠數(shù)據(jù)，一次性明確。

判斷是否有刷過(guò)ECU，可以通過(guò)電腦對(duì)比的方式確定。

OK，關(guān)于2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)ecu和怎么判斷有沒(méi)有刷過(guò)ecu的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對(duì)大家有所幫助。