各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享宋prodm真實(shí)油耗，以及宋prodm油耗的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

宋Pro真實(shí)車(chē)主來(lái)答,DM電量和油耗到底怎么樣,怎么用合適

購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)拿綠牌，非常方便啊~

入手兩個(gè)月有余，總體感受不錯(cuò)，重點(diǎn)回答一下關(guān)于插混車(chē)型的使用，宋Pro很智能，它擁有混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力模式，以及多種路況模式，在不同的動(dòng)力模式下，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行智能切換。

電量充足的情況下，一般市區(qū)內(nèi)短途出行可以試試純電動(dòng)模式，零油耗，官方宣稱(chēng)的純電模式81公里的續(xù)航里程，我實(shí)際測(cè)試過(guò)一次，上班來(lái)回25公里，充滿電跑兩個(gè)來(lái)回沒(méi)有問(wèn)題，感覺(jué)還可以再跑一個(gè)來(lái)回，也就是至少75公里肯定沒(méi)問(wèn)題。

因?yàn)榻?jīng)濟(jì)用車(chē)比較在意，所以兩個(gè)月磨合期基本上跑經(jīng)濟(jì)混動(dòng)，省油省錢(qián)，高速油耗稍微高一些，市區(qū)油耗略高一些，大約是4、5公里油耗。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，簡(jiǎn)單好記就八個(gè)字“短途純電，長(zhǎng)途油電”。長(zhǎng)期下來(lái)算一下賬，會(huì)發(fā)現(xiàn)真的省油不少。當(dāng)然，選擇更多的模式要根據(jù)自己的路況和經(jīng)驗(yàn)來(lái)決定。

最后補(bǔ)充一句，為了節(jié)省油耗和經(jīng)濟(jì)考慮買(mǎi)宋Pro DM不錯(cuò)，但一定要記住及時(shí)充電，合理用電，才能發(fā)揮宋ProDM的最佳表現(xiàn)。

宋prodm油耗

1、試駕者用純電行駛了71公里，這時(shí)電量達(dá)到下限。然后用燃油行駛了29公里，這29公里油耗4.33升。如果這樣計(jì)算，沒(méi)電之后油耗4.33/0.29=14.9每百公里。

2、當(dāng)然，插電混動(dòng)汽車(chē)百公里油耗不是通過(guò)這種方式計(jì)算的。要想達(dá)到百公里1升多的油耗，前提是經(jīng)常充電。但對(duì)于不方便經(jīng)常充電的車(chē)主來(lái)說(shuō)，如果90%的時(shí)間都在使用汽油動(dòng)力，油耗也不會(huì)太低。

比亞迪宋Prodm高能版百公里能有多少油耗

一直想考慮購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)插電式混動(dòng)的SUV，畢竟上牌比較容易，我看好了比亞迪宋Prodm。想知道這種插電式混動(dòng)車(chē)的油耗是多少，特別是像這個(gè)高功率版本的，油耗會(huì)不會(huì)比較大呢？一直想考慮購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)插電式混動(dòng)的SUV，畢竟上牌比較方便，我看好了比亞迪宋Prodm。想知道這種插電式混動(dòng)車(chē)的油耗是多少，特別是像這個(gè)高功率版本的，油耗會(huì)不會(huì)比較大呢？比亞迪宋PRO DM是一款插電式混動(dòng)車(chē)型，搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗一般在5個(gè)左右。路況和駕駛習(xí)慣對(duì)油耗也會(huì)有一定影響。比亞迪宋Pro DM插電混動(dòng)版是一款緊湊型SUV車(chē)款，搭載1.5T的排量，百公里綜合油耗通常在5.5~6個(gè)左右市區(qū)。當(dāng)然，車(chē)輛的油耗還受到駕駛習(xí)慣和路況的影響。需要保持良好的駕駛習(xí)慣，才能起到一定的經(jīng)濟(jì)節(jié)油效果。

比亞迪宋prodm不充電油耗是多少

比亞迪宋Prodm不充電時(shí)官方給出的油耗為3.8升/100公里。比亞迪宋Prodm更多介紹如下：1、比亞迪宋Prodm的長(zhǎng)寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm，并提供多種樣式和尺寸的輪轂可選。2、搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i（超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)），該動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5LAtkinson循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及e-CVT耦合機(jī)構(gòu)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到15.5：1，熱效率為43%，綜合工況油耗為0.9升/100公里。

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