今天給各位分享汽車手動(dòng)和自動(dòng)哪個(gè)起步快的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋起步哪個(gè)快進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋起步哪個(gè)快

自動(dòng)擋比手動(dòng)擋起步快一些。以下是自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的具體區(qū)別：1、操作難度方面：手動(dòng)擋主要依靠人力踩離合器來(lái)完成變換擋位的操作；自動(dòng)擋主要依靠液壓變矩器的液壓傳輸自動(dòng)變速原理來(lái)完成換擋動(dòng)作。2、安全性方面：手動(dòng)擋車的空擋使車失去動(dòng)力行駛有安全隱患；自動(dòng)擋車不能使用空擋行駛比較安全。手動(dòng)擋是指用手撥動(dòng)變速桿改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置改變傳動(dòng)比達(dá)到變速目的。自動(dòng)擋是指不用駕駛者去手動(dòng)換擋車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通情況自動(dòng)選擇合適擋位行駛。

起步手動(dòng)擋快還是自動(dòng)擋快

起步手動(dòng)擋快還是自動(dòng)擋快？理論上，在客觀條件相同的情況下，手動(dòng)擋起步要比自動(dòng)擋起步更快一些。原因有以下幾點(diǎn):1、手動(dòng)擋更自由。手動(dòng)變速箱的連接為純機(jī)械式，沒(méi)有電子系統(tǒng)的干擾，而自動(dòng)擋汽車的連接由電子設(shè)備控制。也就是說(shuō)，自動(dòng)擋會(huì)受限于行車電腦，自動(dòng)升擋，一般2000~3000轉(zhuǎn)就強(qiáng)制升擋。而手動(dòng)擋則不同，完全可以6000轉(zhuǎn)就掛二擋，三擋就可以破百。自動(dòng)擋的車型，40邁就已經(jīng)三擋。2、手動(dòng)變速箱比自動(dòng)變速箱更輕。以老款帕薩特為例，老款帕薩特領(lǐng)馭1.8T手動(dòng)，整個(gè)車子1458公斤；1.8T手自一體車型則是1522公斤。一百多斤的重量，足以拉開差距。3、手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率高，普遍可以達(dá)到90%以上，而自動(dòng)擋的傳動(dòng)效率一般只有70%-80%之間，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">液力變矩器有動(dòng)力損耗。

手動(dòng)擋和自動(dòng)擋哪個(gè)起步快

理論上，在客觀條件相同的情況下，手動(dòng)擋要比自動(dòng)擋起步更快。

客觀條件指的是：變速箱是同技術(shù)等級(jí)，同擋位數(shù)量，車型為同一車型（輪胎也是相同的），同等駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員等。

原因有以下幾點(diǎn)：

1、手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率普遍可以達(dá)到90%以上，而自動(dòng)擋的傳動(dòng)效率一般只有70%-80%之間。

2、變速箱原理。手動(dòng)擋的汽車在行駛過(guò)程中傳動(dòng)軸與離合器的連接是純機(jī)械式的，沒(méi)有電子系統(tǒng)的干擾，而自動(dòng)擋的汽車的連接是由電子設(shè)備控制的，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一般自動(dòng)擋都會(huì)控制溫和輸出，這一點(diǎn)就不如手動(dòng)擋了。

3、手動(dòng)擋可以高轉(zhuǎn)速起步，也就是踩著剎車加油，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候放了剎車，讓車子沖出去。而自動(dòng)擋則不可以。

不過(guò)，這個(gè)結(jié)論也不是一定的。因?yàn)樽兯傧涞牟煌?，車的重量就?huì)有所區(qū)別。而且，如果兩者都是0轉(zhuǎn)速起步，結(jié)果有可能是不一樣的。因?yàn)楝F(xiàn)在的自動(dòng)擋，有很多已經(jīng)可以做到一個(gè)最佳的換擋時(shí)機(jī)了。

好了，文章到這里就結(jié)束啦，如果本次分享的汽車手動(dòng)和自動(dòng)哪個(gè)起步快和自動(dòng)擋和手動(dòng)擋起步哪個(gè)快問(wèn)題對(duì)您有所幫助，還望關(guān)注下本站哦！