其實(shí)寶馬218i旅行車音響的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解寶馬218是哈曼卡頓音響嗎，因此呢，今天小編就來(lái)為大家分享寶馬218i旅行車音響的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！

寶馬218是哈曼卡頓音響嗎

寶馬218不是哈曼卡頓音響。寶馬2系哈曼卡頓音響需要改裝。在外觀方面，寶馬2系敞篷版采用了寶馬全新的家族式設(shè)計(jì)理念，前大燈設(shè)計(jì)犀利，與帶有大面積進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠相配合讓新車看起來(lái)很動(dòng)感，車型線條流暢，再加上凌厲的腰線，使得整車具備了非常運(yùn)動(dòng)化的視覺(jué)效果。

寶馬218i旅行車是幾座的

寶馬218i旅行車是一款五座車型。

寶馬218i旅行車是華晨寶馬推出的一款車型。外觀方面，由于這款車是基于2系A(chǔ)ctive Tourer開(kāi)發(fā)的，所以在設(shè)計(jì)方面，這款車采用了與前者相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。值得一提的是，與2系Gran Tourer車型不同，2系旅行車的第二排車門和凸起的尾部造型更為明顯。

為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車的需求，這款車還加長(zhǎng)了軸距，軸距從2670mm增加到2780mm，車身長(zhǎng)度增加了214 mm。

內(nèi)飾方面，這款車采用了寶馬家族設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向家用。該車中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛員在駕駛汽車時(shí)操控。

動(dòng)力方面，這款車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩220 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，這是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬218i旅行車的弊端

寶馬218i旅行車輪胎噪音有點(diǎn)大，本身車的舒適性還不錯(cuò)。導(dǎo)致輪胎噪音太大，直接影響騎行體驗(yàn)，尤其是高速時(shí)的聲音。

動(dòng)力方面，寶馬2系旅行車搭載1.5T直列3缸；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩220Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。懸架方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。

燃油方面，寶馬2系旅行車需要加95號(hào)汽油，吃精制食品，有點(diǎn)挑食，所以后期油費(fèi)會(huì)略高。百公里綜合油耗為5.9L，也就是說(shuō)一次加滿可以行駛1034公里左右。

寶馬218i旅行車怎么樣

作為一款旅行車來(lái)說(shuō)油耗確實(shí)是非常低的每百公里差不多是6.6升油：1、在布局方面來(lái)看寶馬全新2系繼續(xù)堅(jiān)持前置后驅(qū)的布局形式（發(fā)動(dòng)機(jī)縱置）底盤與E8x平臺(tái)有很大的差別引入了更多鋁合金材質(zhì)來(lái)降低車重；2、同時(shí)更寬的輪距提升了更好穩(wěn)定性經(jīng)典的50：50前后軸配重比升級(jí)為電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車型的操控性；3、德國(guó)媒體曝光的2系轎跑版假想圖應(yīng)該是參照了新一代1系的風(fēng)格來(lái)描繪已經(jīng)出現(xiàn)在5系以及新3系上的前臉風(fēng)格被引入前大燈升級(jí)為不規(guī)則的棱形設(shè)計(jì)；4、LED天使眼以及導(dǎo)光板已經(jīng)不會(huì)讓人陌生而位于大燈組下方的LED行車燈體現(xiàn)了一種很高的整體性。

OK，希望對(duì)大家有所幫助。