今天給各位分享標(biāo)致3008的油箱加負(fù)壓的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)標(biāo)致3008每次加油進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

標(biāo)致3008故障提示加注機(jī)油，就說明發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量已經(jīng)低于機(jī)油位了，需要馬上進(jìn)行補(bǔ)充機(jī)油，具體的操作步驟如下：

一、打開東風(fēng)標(biāo)致3008的駕駛室這邊的車門。

二、拉動(dòng)?xùn)|風(fēng)標(biāo)致3008的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。

三、向上掀起東風(fēng)標(biāo)致3008的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。

四、用支撐桿支撐起東風(fēng)標(biāo)致3008的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。

五、擰下東風(fēng)標(biāo)致3008發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油蓋，加入機(jī)油，東風(fēng)標(biāo)致3008機(jī)油位在上刻度線和下刻度線中間即可。

標(biāo)致3008機(jī)油尺口吸氣有吸力的原因是氣門室蓋上面的廢氣排泄孔與進(jìn)氣支管之間安裝的廢氣閥塤壞。同時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的平穩(wěn)度，因?yàn)閺U氣閥內(nèi)部橡膠膜片使用過長(zhǎng)，使橡膠膜片老化變硬造成露氣，使大量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部廢氣在怠速時(shí)吸入進(jìn)氣支管內(nèi)，形成油尺管有吸力現(xiàn)象。處理方法：更換發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥。

機(jī)油口噴氣正常

正常來說，在擰開機(jī)油蓋口的時(shí)候（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下），都會(huì)有輕微的正負(fù)壓變化的，只不過正壓出現(xiàn)的概率比較多，也就是說機(jī)油口噴氣是很正常的。隨之時(shí)間的推移，活塞、活塞環(huán)、和氣缸套的配合間隙會(huì)慢慢變大，以致于燃燒室所產(chǎn)生的的壓力氣體會(huì)從間隙的地方，泄漏到機(jī)油箱里面，于是就出現(xiàn)這個(gè)正壓變化了。

標(biāo)致3008每次加油開蓋都是負(fù)壓要不要緊

樓主可以先清一下灰濾。我的3008一直都是負(fù)壓，到現(xiàn)在都沒出問題。如果經(jīng)常在同一個(gè)海拔差不多的地方開，如果油箱蓋子是塞緊的，基本上都會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓的情況，主要原因是油箱里面的油用掉了，油箱里面的空氣變得稀薄，壓強(qiáng)低于外界。所以，打開蓋子，會(huì)出現(xiàn)空氣往油箱內(nèi)流動(dòng)的情況（即負(fù)壓）。往往上次加的油越多，加油時(shí)剩下的油越少，這個(gè)壓力差就更大。平時(shí)加油的時(shí)候不要加太滿就可以了。

請(qǐng)問標(biāo)致3008開油蓋按鈕旁邊的一個(gè)按鈕干什么用的，那個(gè)鈕有時(shí)會(huì)亮。問題解決了，是報(bào)警按鈕。謝謝各位�就是開油箱蓋旁邊的那個(gè)鈕，一個(gè)車的圖形里面有一個(gè)向下的箭頭。方便發(fā)圖嗎？@2019

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