大家好，今天小編為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于雅閣十代混動(dòng)價(jià)格表，雅閣十代混動(dòng)價(jià)格多少錢(qián)這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

雅閣混動(dòng)版價(jià)格是多少

雅閣混動(dòng)版的價(jià)格如下：

1、雅閣混動(dòng)版共有4款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)25.98萬(wàn)，落地價(jià)格大概在22萬(wàn)左右，購(gòu)買(mǎi)的配置不同價(jià)格也會(huì)有所浮動(dòng)；

2、本田雅閣作為日系旗下的一款中級(jí)車(chē)，從推出以來(lái)更新?lián)Q代這么多年依然銷(xiāo)量堅(jiān)挺，足以說(shuō)明雅閣整體性價(jià)比還是蠻高的。十代雅閣混動(dòng)在整體的外觀設(shè)計(jì)上時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾做工用料扎實(shí)厚道，富有科技感還兼具實(shí)用性；

3、十代雅閣混動(dòng)采用2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配一套電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40.6%，變速箱配混動(dòng)車(chē)特有e-cvt，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到154千瓦，加速順暢，全力沖刺還有小小的激情，低速下車(chē)內(nèi)的靜謐性也不是一般汽油車(chē)可以比擬的；

4、底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教比老款更加有韌性，對(duì)顛簸的過(guò)濾更加到位，舒適性和底盤(pán)質(zhì)感大大提升?？偟膩?lái)說(shuō)，十代雅閣混動(dòng)在各方面的表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的，推薦購(gòu)買(mǎi)。

雅閣十代混動(dòng)報(bào)價(jià)多少

雅閣十代混動(dòng)這款車(chē)報(bào)價(jià)介紹：

1、第十代雅閣官方報(bào)價(jià)：16.98萬(wàn)元起，關(guān)于第十代雅閣以及雅閣混動(dòng)，我想用幾個(gè)詞來(lái)概括：年輕、安全、運(yùn)動(dòng)；

2、年輕體現(xiàn)在諸多方面，車(chē)頭低矮、車(chē)尾溜背造型，非常符合年輕消費(fèi)者，安全從車(chē)身結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)就比上代提升不少，車(chē)身關(guān)鍵部位大量使用了高強(qiáng)度鋼；

3、車(chē)內(nèi)的電子安全配置也達(dá)到越級(jí)水準(zhǔn)，至于運(yùn)動(dòng)方面，混動(dòng)版車(chē)型的動(dòng)力響應(yīng)非常直接，加速也更快，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求，如果你想選擇一款混動(dòng)車(chē)型，那么雅閣銳·混動(dòng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

雅閣十代混動(dòng)價(jià)格多少錢(qián)

十代雅閣混動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元：

1、相比上一代車(chē)型第十代雅閣的外觀變化是徹頭徹尾的，如果把所有的LOGO蓋住你根本不會(huì)相信它竟然是一輛雅閣；

2、車(chē)身前部倒梯形的前格柵造型和前大燈連成了一個(gè)整體，門(mén)把手上方的一條腰線貫穿于車(chē)身側(cè)面，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得很到位；

3、由于側(cè)面是一個(gè)溜背的造型，讓整車(chē)看上去比較低矮。235/45R18的輪轂比1.5T車(chē)型更大，視覺(jué)效果也更好，而輪胎品牌來(lái)自于優(yōu)科豪馬。尾部相比車(chē)頭來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)感，本田家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格辨識(shí)度比較高，C型的尾燈面積比較大，造型也很有新意。

本田雅閣混動(dòng)價(jià)格是多少

本田雅閣混動(dòng)價(jià)格是19.98--25.98萬(wàn)：

1、這一代雅閣還配有ACC和HUD抬頭顯示這種高大上的配置，相比1.5T車(chē)型混動(dòng)版采用SBW按鍵式換擋，操作起來(lái)更為便捷，但是用慣了傳統(tǒng)換擋方式的換擋的消費(fèi)者而言還是需要有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程；

2、空間方面一直以來(lái)都是好評(píng)如潮，這一代車(chē)型也有著有意的表現(xiàn)，腿部空間、頭部空間都有比較多的余量，在腿部的承托和靠背角度的舒適性上來(lái)說(shuō)也非常完美；

3、第十代混動(dòng)雅閣就操控感和配置來(lái)說(shuō)，相比1.5T更值得入手，更多科技配置和18寸的輪轂尺寸都讓整車(chē)提升了一個(gè)檔次，這一代雅閣針對(duì)的用戶更加年輕化，外形犀利運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的加入是燃油經(jīng)濟(jì)性變得更好，這就是第十代雅閣混動(dòng)。