為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)進(jìn)水會(huì)把連桿、氣門頂彎?
2023-10-08 09:18:19
作者:蔡金盛
因?yàn)樗遣豢蓧嚎s的,水吸入燃燒室之后,曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞往上壓縮時(shí),相當(dāng)于連桿兩端受力擠壓,必然會(huì)彎曲。氣門也是同樣的道理。
因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水以后活塞無(wú)法上行,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿就會(huì)彎曲。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸(燃燒室)進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲或斷裂。當(dāng)車輛在路面積水的道路行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將水吸入汽缸。最初進(jìn)入汽缸的水,在缸體高溫的作用下很快形成水合氣,使該缸無(wú)法形成可燃混合氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下進(jìn)水或進(jìn)水量很大,如果連桿折斷或活塞破損,失去運(yùn)動(dòng)限制的活塞及其殘片就會(huì)撞擊恰逢開啟的氣門,可能導(dǎo)致氣門頭部彎曲甚至斷裂。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,水是無(wú)法壓縮的,來(lái)不及排出,所以連桿回被頂彎。
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