速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

根據(jù)你所反映的問(wèn)題，初步分析建議你不必?fù)?dān)心。速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型有一批確實(shí)存在出現(xiàn)過(guò)斷軸情況，但是如果跑這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有出現(xiàn)基本上是沒(méi)有問(wèn)題的。

款速騰沒(méi)改款前的是后扭力梁懸掛，可能會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)，這事兒早就翻篇了！目前該批次一汽大眾已經(jīng)全部召回；改款后的14款速騰由于又改回多連桿，所以沒(méi)事。放心買吧，我買的就是新速騰。

斷軸的幾率不大，56萬(wàn)輛板車懸掛的速騰，在質(zhì)量網(wǎng)上申報(bào)斷軸的好像只有50多，這么算是萬(wàn)分之一的幾率了。不過(guò)因?yàn)閿噍S和DSG的緣故，二手車賣不上價(jià)，誰(shuí)買心里不膈應(yīng)啊。具體價(jià)錢要看你是哪款車了。

速騰事件只是一個(gè)單純的設(shè)計(jì)問(wèn)題，大眾也只是眾多車商的一個(gè)代表，不愿意為車主換后懸也只不過(guò)是商人重利的表現(xiàn)，哪個(gè)車企一下子讓他拿出20多個(gè)億放在售后上都很難，沒(méi)有必要扯的那么遠(yuǎn)。

懸掛系統(tǒng)就會(huì)損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果。③來(lái)自側(cè)后方的撞擊力，比如被別的車超車時(shí)撞到輪胎后側(cè)。這種情況下，車身可能見(jiàn)不著明顯外傷，因?yàn)橹饕矒酎c(diǎn)就在輪圈上。

哥們又是你啊，呵呵，12-14款斷軸騰在央視315曝光過(guò)，依然沒(méi)用用，只能說(shuō)大眾的公關(guān)太牛逼了，買了這車真沒(méi)太多辦法，認(rèn)栽了只能，小心別在開(kāi)了，便宜賣了吧，后輪容易掉。