伊蘭特 1.4T跟型格 2022款 哪個(gè)更值得買 緊湊型車哪款車更好
近日有許多網(wǎng)友在關(guān)注伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和型格,但是在真正購買哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是伊蘭特 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版和型格2022款 240TURBO CVT科技版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 精英版12.38萬元,型格(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TURBO CVT科技版 14.29萬元,兩者間的差價(jià)為1.91萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.38 萬 | 14.29 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
伊蘭特的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。再搭配黑色的飾物,令人眼前一亮。
型格的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈給人一種很簡(jiǎn)約的感覺,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
車長(zhǎng) | 4680 | 4689 | |
車寬 | 1810 | 1802 | |
車高 | 1415 | 1415 | |
軸距 | 2720 | 2735 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm,車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)潔而大方。
型格的長(zhǎng)寬高為4689/1802/1420mm,軸距是2735mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線。車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,信息讀取簡(jiǎn)便清晰。
型格采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì),信息顯示清晰直觀。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 182 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 134.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 240.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然型格稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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