AION S 純電同純電 逸動(dòng)新能源相比買哪個(gè)好 中國哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款緊湊型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是AION S(詢底價(jià)|查參配)和逸動(dòng)新能源。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為AION S2022款 炫 53013.98萬元,逸動(dòng)新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 EV460 智行版 磷酸鐵鋰 14.99萬元,兩者間的差價(jià)為1.01萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | AION S | 逸動(dòng)新能源 | |
對比車型 | 2022款 炫 530 | 2022款 EV460 智行版 磷酸鐵鋰 | |
所屬品牌 | 廣汽埃安 | 長安汽車 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.98 萬 | 14.99 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
AION S的前臉造型十分流暢,配合封閉式的造型的中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。
逸動(dòng)新能源的前臉采用簡約的造型設(shè)計(jì),給人一種簡潔明快的感覺。大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 炫 530 | 2022款 EV460 智行版 磷酸鐵鋰 | |
車長 | 4768 | 4740 | |
車寬 | 1880 | 1820 | |
車高 | 1530 | 1530 | |
軸距 | 2750 | 2700 |
AION S的長寬高為4810/1880/1515mm,軸距是2750mm,車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
逸動(dòng)新能源的長寬高是4740/1820/1530mm,軸距是2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型很年輕。車側(cè)看起來十分素雅,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | AION S | 逸動(dòng)新能源 | |
對比車型 | 2022款 炫 530 | 2022款 EV460 智行版 磷酸鐵鋰 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | - | |
●標(biāo)配 -無 |
AION S采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | AION S | 逸動(dòng)新能源 | |
對比車型 | 2022款 炫 530 | 2022款 EV460 智行版 磷酸鐵鋰 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 410.0 | 401.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 184 | 163 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 135.0 | 120.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 300 | 245 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然逸動(dòng)新能源更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。AION S的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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