2.0T 凱迪拉克CT5與林肯Z 自動(dòng)版 哪個(gè)性價(jià)比高 汽油哪款車更好
中型車市場如今競爭激烈,不少廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車,它們分別是凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配)和林肯Z,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 風(fēng)尚型27.97萬元,林肯Z(詢底價(jià)|查參配) 2022款 i享 2.0T 尊雅版 29.98萬元,兩者間的差價(jià)為2.01萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.97 萬 | 29.98 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凱迪拉克CT5的看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息,前臉看起來頗具年輕的感覺。采用了五邊形設(shè)計(jì),搭配流暢的大燈,與周圍的車身線條相得益彰。此外,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。
林肯Z的前臉看起來十分流暢,配合多邊形的格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
車長 | 4924 | 4982 | |
車寬 | 1883 | 1865 | |
車高 | 1453 | 1485 | |
軸距 | 2947 | 2930 |
凱迪拉克CT5的來到車身側(cè)面,長寬高為4924/1883/1453mm,軸距為2947mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
林肯Z的長寬高是4982/1865/1485mm,軸距為2930mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種十分修長的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凱迪拉克CT5的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
林肯Z采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 246 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 181.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 376.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然林肯Z稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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