5座 元PLUS與AION Y 純電對(duì)比誰好 純電動(dòng)哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是元PLUS(詢底價(jià)|查參配)和AION Y,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為元PLUS2022款 510KM 旗艦型15.78萬元,AION Y(詢底價(jià)|查參配) 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 14.76萬元,兩者間的差價(jià)為1.02萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.78 萬 | 14.76 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
元PLUS的大燈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。同時(shí),前臉給人一種非常流暢的感覺,配合封閉式的造型的中網(wǎng),看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
AION Y的前臉看起來頗具年輕的感覺,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | |
車長(zhǎng) | 4455 | 4410 | |
車寬 | 1875 | 1870 | |
車高 | 1615 | 1645 | |
軸距 | 2720 | 2750 |
元PLUS的長(zhǎng)寬高是4455/1875/1615mm,軸距為2720mm,車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。
AION Y的長(zhǎng)寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
元PLUS采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
AION Y的液晶屏尺寸為10.25英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 510KM 旗艦型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 510.0 | 500.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然元PLUS要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。AION Y的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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