探界者 2.0T和自動(dòng)版 EVOS對(duì)比哪個(gè)好 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是探界者(詢底價(jià)|查參配)和EVOS。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為探界者2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版22.99萬(wàn)元,EVOS(詢底價(jià)|查參配) 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版 24.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 探界者 | EVOS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.99 萬(wàn) | 24.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
探界者的前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,整體看上去比較動(dòng)感。
EVOS的前臉給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué),配合多邊形格柵,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4646 | 4920 | |
車(chē)寬 | 1843 | 1920 | |
車(chē)高 | 1695 | 1600 | |
軸距 | 2725 | 2945 |
探界者的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4646/1843/1695mm,軸距為2725mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,車(chē)側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué),配備了分離式的造型的車(chē)頂行李架,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
EVOS的長(zhǎng)寬高是4920/1920/1600mm,軸距為2945mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 探界者 | EVOS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
探界者采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
EVOS采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 探界者 | EVOS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 238 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 175.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 376.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然EVOS稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。探界者的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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