隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是雷凌（詢底價(jià)|查參配）和科魯澤。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版11.88萬元，科魯澤（詢底價(jià)|查參配） 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 12.29萬元，兩者間的差價(jià)為0.41萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

雷凌的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，顯得非常精致。大燈采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，看著非常干凈利落。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

科魯澤的長(zhǎng)寬高為4614/1798/1485mm，軸距是2640mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈十分年輕。車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

三、參數(shù)配置對(duì)比

雷凌的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

科魯澤的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

四、動(dòng)力對(duì)比

雷凌的動(dòng)力方面，配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。

科魯澤的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩141N·m。

今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然科魯澤要貴一些，但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）