自動版 寶馬X1與凱迪拉克XT4 2.0T 哪個性價比高 緊湊型SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬X1(詢底價|查參配)和凱迪拉克XT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為寶馬X12022款 xDrive25Li 尊享型33.38萬元,凱迪拉克XT4(詢底價|查參配) 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬元,兩者間的差價為2.09萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價 | 33.38 萬 | 35.47 萬 | |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉看起來十分犀利,搭配雙腎式格柵,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。
凱迪拉克XT4的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),搭配五邊形格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
車長 | 4565 | 4600 | |
車寬 | 1821 | 1881 | |
車高 | 1620 | 1634 | |
軸距 | 2780 | 2779 |
寶馬X1的長寬高是4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻花瓣式的造型的造型設(shè)計,輪圈采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計。車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
凱迪拉克XT4的長寬高是4600/1881/1634mm,軸距為2779mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計,輪圈大氣十足。車側(cè)給人一種很精致的感覺,別具匠心的設(shè)計顯得非常耐看。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬X1的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
凱迪拉克XT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為8英寸,造型設(shè)計非常耐看。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 寶馬X1 | 凱迪拉克XT4 | |
對比車型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 237 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 174.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 280.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然凱迪拉克XT4稍高,但它的綜合性價比并不低。寶馬X1的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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