奔馳E級(jí) 5座跟寶馬5系 2022款 哪個(gè)檔次高 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一款中大型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC46.19萬元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬元,兩者間的差價(jià)為2.8萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.19 萬 | 43.39 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級(jí)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),配合豪華的風(fēng)格的大燈,看起來氣場(chǎng)十足,采用了梯形設(shè)計(jì),為它增加了優(yōu)雅豪華的格調(diào)。
寶馬5系的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì),給人一種低調(diào)卻又豪華的感覺,搭配精致的風(fēng)格的大燈,整體看起來檔次感十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 5078 | 5106 | |
車寬 | 1860 | 1868 | |
車高 | 1490 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。
寶馬5系的長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級(jí)的儀表盤給人一種非常精致的感覺,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大氣路線,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,很符合該車氣質(zhì)。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 290.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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