現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是科魯澤（詢底價(jià)|查參配）和雷凌。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版11.19萬(wàn)元，雷凌（詢底價(jià)|查參配） 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為1.59萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

雷凌的前臉比較素雅，搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

科魯澤的長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm，軸距為2640mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，線條并不復(fù)雜，看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。

三、參數(shù)配置對(duì)比

科魯澤的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了炮筒式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺。

雷凌的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

四、動(dòng)力對(duì)比

科魯澤的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩141N·m。

雷凌的動(dòng)力方面，配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。

上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌更高，但它的綜合性價(jià)比并不差?？启敐傻闹笇?dǎo)價(jià)稍低， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）