各位朋友們好，相信很多人對(duì)自動(dòng)波箱P擋不起作用的問(wèn)題不是很了解。今天我來(lái)為大家分享一下關(guān)于自動(dòng)檔汽車(chē)擋位卡在P擋位不能動(dòng)的問(wèn)題。希望可以幫助大家解決一些困惑。下面我們一起來(lái)看看吧！

自動(dòng)檔汽車(chē)擋位卡在P擋位不能動(dòng)怎么辦

自動(dòng)擋檔桿在P擋拉不動(dòng)的解決方法：

需要掛到其他檔位則需要先打火啟動(dòng)車(chē)輛，然后再掛入其他檔位即可?；蛘卟茸≈苿?dòng)踏板，然后再切換檔位。在停車(chē)時(shí)一定要讓車(chē)輛停穩(wěn)后才掛入P擋，否則就很容易出現(xiàn)這種無(wú)法拉動(dòng)的情況。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，變速箱由原來(lái)的手動(dòng)操作變成了自動(dòng)換擋，以非常友好的駕駛方式贏得廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。但是自動(dòng)擋檔位還是有一定要求的，如果操作不當(dāng)（如自動(dòng)擋檔桿在P擋拉不動(dòng)）而強(qiáng)行換擋就容易損壞變速箱。我們來(lái)看看自動(dòng)擋P擋的工作原理：當(dāng)檔桿置于P擋時(shí)，停車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)將變速器輸出軸鎖止，P擋時(shí)傳動(dòng)軸被在變速箱內(nèi)部分鎖死，因此在平地上不踩剎車(chē)，車(chē)輛也有一定制動(dòng)力。

起亞K4變速箱掛不上P檔

1、變速器鎖鉤卡住。自動(dòng)變速器里有一個(gè)鎖止裝置。停車(chē)時(shí)需要先拉手剎，再換P擋。如果先換P擋，車(chē)輛在斜坡上停車(chē)時(shí)會(huì)移動(dòng)，也會(huì)影響變速器檔位的轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致內(nèi)鎖鉤卡住。所以長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)一定要使用手剎，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)。

2、P檔設(shè)計(jì)為駐車(chē)檔。它的原理是用制動(dòng)爪夾住齒圈。只要齒圈在齒輪里，就是不變的，一個(gè)固定，一個(gè)不變。當(dāng)然，一打就會(huì)發(fā)出異響。這種P檔鎖止結(jié)構(gòu)是由變速器輸出軸上的齒輪和鎖止銷(xiāo)之間的相互配合形成的。具有P擋車(chē)輛不能前后移動(dòng)的功能，坡度越大受力越大。

汽車(chē)掛上P檔點(diǎn)不著火為什么

檔位不對(duì)。

自動(dòng)擋車(chē)型在啟動(dòng)時(shí)需要將檔位掛到P檔才可以，有的車(chē)型N檔也是可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。排除電瓶沒(méi)電和起動(dòng)機(jī)故障之外，有的時(shí)候會(huì)遇到這種情況，就是檔位雖然在P檔但啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是沒(méi)反應(yīng)。出現(xiàn)這種情況的主要原因是變速桿底部的檔位感應(yīng)電路出現(xiàn)問(wèn)題了，你可以試試把變速桿前后拉一拉，也許就可以恢復(fù)正常了。

汽車(chē)起步注意事項(xiàng)

起步時(shí)應(yīng)該踩住剎車(chē)，但為了保護(hù)變速箱，盡量先不要在P檔打火。最好直接把檔位從P擋掛入N檔，然后再打火。這樣可以減少變速箱內(nèi)齒輪的沖擊作用。

如果起步時(shí)需要倒車(chē)，就可以直接在P檔上點(diǎn)火了，沒(méi)有必要先掛入N檔再打火，然后再掛入R檔。

為了延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，自動(dòng)擋車(chē)換擋時(shí)，最好都踩住剎車(chē)。雖然像是從N擋換到D擋不用踩剎車(chē)也可以直接起步，但對(duì)變速箱還是不好的。