5座 凱迪拉克CT5跟2.0T 奧迪A4L對(duì)比哪個(gè)檔次高 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 風(fēng)尚型27.97萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.21萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.97 萬(wàn) | 32.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凱迪拉克CT5的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
奧迪A4L的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉造型比較豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
車長(zhǎng) | 4924 | 4851 | |
車寬 | 1883 | 1847 | |
車高 | 1453 | 1439 | |
軸距 | 2947 | 2908 |
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距是2947mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型很年輕。車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條流暢,觀感非常大氣。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距是2908mm,車側(cè)采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT5的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
奧迪A4L采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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