今天給各位分享變速箱過熱原因的知識(shí)，其中也會(huì)對冷卻液和變速箱溫度進(jìn)行解釋，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

變速箱油溫度傳感器電路電壓過高

傳感器故障，電路短路，控制模塊故障。

1、油溫度傳感器可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致電路電壓異常升高。

2、油溫度傳感器電路可能存在短路問題，導(dǎo)致電壓過高。

3、變速箱控制模塊可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致對油溫度傳感器的電壓輸出異常升高。

自由光2.4報(bào)變速箱油溫合理性故障

自由光2.4報(bào)變速箱油溫合理性故障有：

1、油溫過高是冷卻液不足，長此以久變速泵損壞。

2、吸油管路不通暢，使風(fēng)動(dòng)箱機(jī)油過熱，導(dǎo)致風(fēng)動(dòng)箱油溫持續(xù)過高的情況。

冷卻液溫度應(yīng)該多少

開了一會(huì)變速箱74℃冷卻液92℃正常嗎開了一會(huì)變速箱74℃冷卻液92℃正常嗎冷卻液100度以下，變速箱油溫92度以下為正常。你的意思這溫度還不是最高？也正常，車沒充分熱呢

冷卻液和變速箱溫度

開著回家，下山去了縣城又回來，來回六七十公里左右，停車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋燙的厲害，還有一股高溫加熱塑料的氣味，回車內(nèi)看變速箱和冷卻液溫度95度多，請問各位這樣正常嗎？變速箱溫度90好像高了，正常60/70水溫差不多 119度風(fēng)扇啟動(dòng)散熱經(jīng)常99-100度正常，放心開車，沒事別嘀咕 300公里不到的2.4優(yōu)越版。

自動(dòng)變速箱過熱原因和冷卻液和變速箱溫度的問題分享結(jié)束啦，以上的文章解決了您的問題嗎？歡迎您下次再來哦！