大家好，如果您還對(duì)自動(dòng)啟停 cvt 掛n檔不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享自動(dòng)啟停 cvt 掛n檔的知識(shí)，包括cvt等紅燈時(shí)掛n檔還是d檔的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開始吧！

日產(chǎn)cvt自動(dòng)擋如何正確啟停

cvt即是無(wú)級(jí)變速

啟動(dòng)（點(diǎn)火）停車（熄火）均在n檔（空擋）

檔位排序通常為P-R-N-D啟停在n檔可以避免經(jīng)停r檔造成的發(fā)動(dòng)機(jī)反沖

比較懶的話永遠(yuǎn)都不用掛P除非坡路停車需要靠鎖住變速箱輔助制動(dòng)一般n+手剎足夠

cvt變速箱等紅燈時(shí)需要掛n檔嗎

CVT變速箱在等信號(hào)燈時(shí)要不要掛N擋關(guān)鍵在于自身習(xí)慣。1、與變速器本身沒有什么直接關(guān)系如果等紅燈的時(shí)間比較長(zhǎng)可以掛N擋拉手剎來(lái)放松一下右腳；2、如果只有十幾秒那就沒什么必要了直接踩住剎車等待綠燈駕駛即可；3、從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、驅(qū)動(dòng)力和安全駕駛駕駛性，并且減少了排污和成本費(fèi)。

是因?yàn)镃VT變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)擁有變矩器，這是一個(gè)既重大又恰當(dāng)?shù)膭?chuàng)造發(fā)明，在汽車低速檔駕駛或靜止不動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力導(dǎo)出與變速器中間并不是硬性連接，通過(guò)液體進(jìn)行動(dòng)力傳輸，因此并不會(huì)出現(xiàn)所謂的過(guò)熱保護(hù)或某個(gè)部件過(guò)度磨損等問(wèn)題，變矩器的缺點(diǎn)是低速檔駕駛時(shí)動(dòng)力傳輸效率比較低，等到車速快了以后發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器才會(huì)成為硬性連接，這時(shí)動(dòng)力傳輸效率低的不足也就沒有了。

cvt等紅燈時(shí)掛n檔還是d檔

cvt等紅燈時(shí)掛n檔。cvt一般紅綠燈等車可以一直踩剎車，但是等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的時(shí)候，不說(shuō)變速器怎么樣，腳踩得該累了，可以選擇掛到N擋，拉起手剎，停車時(shí)也是要考慮舒適性的。

cvt的特點(diǎn)介紹

由于沒有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，也就沒有了自動(dòng)擋變速箱的換擋過(guò)程，由此帶來(lái)的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的，在實(shí)際駕駛中非常平順。

CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋位可以無(wú)限多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達(dá)到。

CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱，僅次于手動(dòng)擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性要好很多。

相比傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱而言，它的成本要略高，而且操作不當(dāng)?shù)脑?，出?wèn)題的概率更高。

cvt變速箱n檔掛d直接踩油門嗎要等一下嗎

cvt變速箱n檔掛d直接踩油門要等一下。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，使用CVT變速箱時(shí)，要將檔位掛在D檔，然后踩油門，應(yīng)該要等一會(huì)才可以起步。

自動(dòng)啟停 cvt 掛n檔和cvt等紅燈時(shí)掛n檔還是d檔

自動(dòng)啟停 cvt 掛n檔和cvt等紅燈時(shí)掛n檔還是d檔的問(wèn)題，是根據(jù)自身習(xí)慣和等紅燈的時(shí)間來(lái)決定的。如果等紅燈的時(shí)間較長(zhǎng)，可以選擇掛N檔，并拉起手剎，以減輕踩剎車帶來(lái)的不適感；如果只有很短的等候時(shí)間，直接踩住剎車等待綠燈即可。