我們可以有以下幾種方法：降檔。降檔可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力更大，從而獲得更大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。手自一體變速器可以直接掛手動(dòng)模式，然后向降檔方向拉變速桿。

即在剎車的時(shí)候抬起油門，不掛空擋，不踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還連著，變速箱帶著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力使車速降低，起到一定的剎車作用。

因此，下長(zhǎng)坡時(shí)，在手動(dòng)模式下進(jìn)行降檔操作，一邊以低速檔制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一邊配合制動(dòng)器使用即可。沒有L檔，可以放進(jìn)運(yùn)動(dòng)檔的S檔。加到S檔時(shí)，汽車換檔響應(yīng)變慢，升檔所需的轉(zhuǎn)速變高。

只要打開D/OFF開關(guān)。此時(shí)汽車會(huì)在1擋和3擋之間切換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有輕微的制動(dòng)作用，并伴有一定的減速作用。下坡比較陡，速度開不快。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)比較明顯時(shí)，應(yīng)換至2檔或S2。你也可以在相同的斜坡上使用這個(gè)齒輪。

自動(dòng)檔換到S或L檔，以減少上坡時(shí)變速器的升降次數(shù)，達(dá)到保護(hù)變速器的目的，并利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高速獲得更大的扭矩輸出，更利于爬坡；在長(zhǎng)距離下坡時(shí)，換到s或l檔可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在高速。

降檔法：是指在下陡坡或連續(xù)下坡時(shí)將車輛換入一個(gè)較低的檔位，以此來控制車速的駕駛方式。是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員常運(yùn)用的一種駕駛方法。