1、而低速四驅(qū)+6種駕駛模式，并且還具有TAB坦克掉頭、COO蠕行模式等電子輔助功能，基本上能夠應(yīng)對大部分越野路況了，就算不是越野老手駕駛著長城炮越野版，也能夠足夠的信心。

2、長城越野版的駕駛體驗和之前的試駕體驗差別不大。動力輸出還是比較平順的，變速箱的換擋也很細膩，提速很線性。長城越野版的舒適性要比之前的皮卡好很多，這使得它不僅僅局限于工具車的屬性。

3、長城炮便是其首款皮卡車型，目前有三款車型，乘用版和商用版還有我今天試駕的越野版。炮越野版在6月5日上市，售價區(qū)間是198-198萬，三款配置車型。

4、造型設(shè)計上，長城炮越野皮卡配備了黑色啞光越野套件：被稱為“冠軍腰帶”的銀灰色飾板貫穿中網(wǎng)，與兩側(cè)全LED熏黑大燈相連接、新車輪眉處同樣進行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點綴，視覺效果更為動感和硬朗。