SAE的粘度劃分法 SAE采用的是粘度等級分類法，將機油分為夏用高溫型、冬用低溫型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。

數(shù)值越小，粘度越小。W后面的數(shù)字指的是夏天的型號。數(shù)字越小，流動性越好。車主在選擇機油時，需要根據(jù)駕駛環(huán)境合理選擇機油，避免因機油粘度選擇不正確導(dǎo)致車輛潤滑效果降低的現(xiàn)象。

的低溫流動性最好，數(shù)字越大低溫流動性越差。數(shù)字“40”代表機油粘稠度，數(shù)字越大粘稠度越大。如果是低粘度的機油油耗越低，這是因為低粘度的機油流動性好，所以發(fā)動機及零部件運行時克服的阻力低。

一般是指w前冬季的粘度，數(shù)值越小，粘度越小。W后面的數(shù)字是夏季型號。數(shù)字越小，流動性越好。車主在選擇機油時，應(yīng)根據(jù)駕駛環(huán)境合理選擇機油，避免機油粘度選擇不當導(dǎo)致車輛潤滑效果下降。

汽車機油的粘度越低，發(fā)動機就會受到潤滑不良的困擾，但并不意味著機油的粘度越高越好。如果機油粘度過高，會增加發(fā)動機的運行阻力，造成異常磨損。我們不能武斷地認為油的粘度是判斷油品質(zhì)量的指標。

機油粘度是衡量機油在各種狀態(tài)下的流動性的最主要性能指標。簡單的說就是潤滑油是稀還是稠。機油粘度越低，表示機油的油膜越薄，流動性越好，對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力相對較??；但是在高溫高壓下對抗剪切的能力較弱。