1、這種情況是正常的，在踩下制動(dòng)踏板后ecu為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火會(huì)增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)稍微升高一點(diǎn)，這樣車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)向前沖的情況。大家不需要在意，這是正常的，這是工程師故意調(diào)校的。

2、是慣性，因?yàn)椴葎x車(chē)的同時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分開(kāi)了。在許多開(kāi)特技的車(chē)手中，為了能夠使車(chē)一下闖出去，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下，快松離合，而使車(chē)一下子竄出去，而達(dá)到飛車(chē)的目的。

3、發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，這也就是“轉(zhuǎn)向不足”產(chǎn)生的原因。推頭的也不是沒(méi)有辦法克服的，當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)頭會(huì)不按照駕車(chē)者的意圖轉(zhuǎn)彎而繼續(xù)向前推去，此時(shí)只需松開(kāi)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)便會(huì)使車(chē)回到正確的軌道上來(lái)。

4、推頭(轉(zhuǎn)向不足)推頭現(xiàn)象是指，當(dāng)你要轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪因?yàn)樽サ亓Σ蛔愣管?chē)輛不能夠按照你的意愿轉(zhuǎn)向你想去的方向，這種情況多出現(xiàn)在前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型上。例如，當(dāng)你想快速轉(zhuǎn)彎90度時(shí)，可能車(chē)頭只是轉(zhuǎn)向了50度。

5、樓上的回答請(qǐng)專業(yè)點(diǎn)，絕對(duì)不正常，樓主的操作是剎車(chē)后推頭，如果路面過(guò)滑車(chē)速過(guò)快的話，是會(huì)360的，甚至720。