而一般版 XX4 小改款測試車在后保杠的整體造型較現(xiàn)行更為簡約，至于 X4 M 車型則是調(diào)整了后保杠下方分流器的造型。

全新設(shè)計(jì)的尾燈造型獨(dú)特，采用了熏黑設(shè)計(jì)，也保持了中期改款后寶馬5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比之下，全新寶馬X4的車尾變化并沒有那么明顯。到車后，全新寶馬X3和X4的內(nèi)飾整體布局沒有明顯變化，中控臺(tái)依然偏向主駕駛側(cè)。

5月23日，寶馬X3 M40i和X4 M40i正式上市，售價(jià)分別為699萬元和699萬元。兩車基本采用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面有所不同，動(dòng)力方面，兩車將搭載0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬X3(問底價(jià)|查匹配)和寶馬X4哪輛車更好更值得入手外部建模就寶馬X3的外觀而言，最大的變化是更大的進(jìn)氣格柵，在熏黑的腎形格柵中看起來非常明亮。

寶馬X3/X4家族 作為一向強(qiáng)勢的BBA，此次成都車展也是拿出了不少誠意。比如新款寶馬X3和寶馬X4也將于本屆成都車展迎來全球首發(fā)。作為中期改款車型，新車在外觀、內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了全面升級，也將進(jìn)一步提升其在高端中型SUV市場的競爭力。

其次，2020款寶馬X3取消了售價(jià)558萬元的老款30i專屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套裝車型，共有5款車型可供選擇。動(dòng)態(tài)參數(shù)搭載B48的0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為三種不同的動(dòng)力。2I型號(hào)：最大功率184馬力。