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寶沃BX7為什么說是一輛被低估的車

隨著社會(huì)結(jié)構(gòu)的改變，用“以大為美”這四個(gè)字來形容中國消費(fèi)者的購車?yán)砟睿胺Q貼切。二胎政策的開放，也讓“大車”在國內(nèi)市場幾乎成了“暢銷”的代名詞，而“運(yùn)動(dòng)”與“操控”又是當(dāng)下年輕消費(fèi)者的焦點(diǎn)，對于偏科的產(chǎn)品，注定只是“叫好不叫座”。

于是，集合顏值、空間、安全與操控為一體的SUV市場日漸火爆，越來越多的車型如雨后春筍般冒出。全新寶沃BX7同樣如此，精巧的設(shè)計(jì)，讓它貼上了“個(gè)性”的標(biāo)簽；強(qiáng)勁的動(dòng)力，更是讓這臺(tái)20萬的寬體式SUV玩起了“操控”，那么，TA又是如何一步一步敲開消費(fèi)者心扉的呢？

設(shè)計(jì)來源于文化，而文化則來源歷史，寶沃品牌百年技術(shù)的沉淀，在BX7身上得到了徹底展現(xiàn)。“前車之鑒”，讓這一代寶沃BX7擁有了出色的魅力。細(xì)節(jié)之處，盡顯精彩，簡單的線條將寶沃BX7的那種“大氣”毫無遺漏地勾勒了出來。

家族化的設(shè)計(jì)元素依舊得到延續(xù)，與菱形車標(biāo)相映的八邊形前格柵就是最美的寫照，單看車標(biāo)，這背后還有它百年的文化。遠(yuǎn)近光一體HID前大燈設(shè)計(jì)尤為柔美，光芒一觸即發(fā)。外擴(kuò)的肩線使得整個(gè)車身看起來極其寬闊，穩(wěn)重之余，又多了一絲年輕人喜好的“跳動(dòng)”。

從側(cè)面看，寶沃BX7的鷹翼式車身線條非常明顯，而這正是對其經(jīng)典車型Isabella的傳承。張弛有度的線條，讓側(cè)面看起來格外流暢；19英寸刀鋒雙色鋁合金輪轂的加入，更是為其增添了幾分動(dòng)感。

寶沃汽車怎么樣,值得買嗎

寶沃汽車很不錯(cuò)的，值得購買。

寶沃汽車旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。

寶沃BX7采用2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有28T 165kW及300N·m的強(qiáng)大動(dòng)力。智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭載了先進(jìn)的電控多片式離合器，還可以選裝eLSD電子限滑差速器。

寶沃BX7TS搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW、最大扭矩340Nm，0-100km/h加速僅需9.0秒。同時(shí)，配合愛信6速手自一體變速箱，全新調(diào)校運(yùn)動(dòng)懸架，可達(dá)到低至7.6L的百公里綜合油耗。

寶沃BX5搭載了寶沃全新1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配了來自愛信的6AT變速箱及6速手動(dòng)變速箱，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩為250N·m。

寶沃智能工廠采用八車型柔性化生產(chǎn)線，在具備靈活生產(chǎn)性能的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)多車型共線生產(chǎn)，并打造個(gè)性定制化車型的生產(chǎn)及開發(fā)，集沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測和物流六大工藝流程于一身。

寶沃汽車提出了創(chuàng)新的ET能源觀，即“雙軌道并行的新能源汽車發(fā)展觀”。“雙軌道并行”，意味寶沃汽車不僅擁有傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的“雙資質(zhì)”優(yōu)勢。

更憑借能夠兼容這兩種能源車型生產(chǎn)的e-Propulsion平臺(tái)，同步進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車和新能源車的研發(fā)、設(shè)計(jì)以及制造和銷售。

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