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奧德賽混動試駕測評2022

2023-09-28 09:46:53 作者:蔡金盛

大家好,如果您還對奧德賽混動試駕測評2022不太了解,沒有關(guān)系,今天就由本站為大家分享奧德賽混動試駕測評2022的知識,包括2022年奧德賽混動是什么意思的問題都會給大家分析到,還望可以解決大家的問題,下面我們就開始吧!

2022年奧德賽混動是什么意思

是一個動力系統(tǒng),對于省油方面很有用。

2022年奧德賽混動,也就是本田i-MMD混動系統(tǒng)。

動力部分,2022款奧德賽全系搭載一套由熱效率40.6%的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為158千瓦,均匹配E-CVT變速箱,WLTC工況下百公里綜合油耗最低為5.88升,對于MPV車型來說,混動系統(tǒng)的省油能力大大提升,也太適合這類車型了。

其主要靠代號為LFB11的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)使用了特殊的鍛鋼曲軸和輕質(zhì)活塞來降低摩擦力,配合i-VTEC技術(shù),可以隨時控制氣門的開關(guān)時間,形成阿特金森循環(huán),提高發(fā)動機(jī)的壓縮比,13.5:1的壓縮比增加了熱效率。

2022款奧德賽混動上高速跑長途旅游出行夠不夠用

夠用。

可以滿足一家六口短途出行:座位空間絕對夠用,而且座位確實(shí)比其他同價位的車舒適,就是沒有后備箱,短途七座坐滿可以,如果長途自駕游基本只能一家四口。

2022款奧德賽油電混合是怎么切換

奧德賽有經(jīng)濟(jì)、純電、自動、低檔、運(yùn)動五種駕駛模式。如果動力與舒適都要兼顧,自動模式很好解決了這個需求。純電模式適合短距離駕駛,發(fā)動機(jī)不會介入工作,一切設(shè)備及驅(qū)動都依靠電力進(jìn)行,能節(jié)省不少的汽油。經(jīng)濟(jì)模式通過控制氣缸噴油量和改變換擋邏輯來提高省油效果。動態(tài)模式則強(qiáng)化了動力輸出。低擋模式適用于爬坡或連續(xù)下坡路段。

2022款混動奧德賽運(yùn)動模式在哪里

混動奧德賽的運(yùn)動模式在下檔位旋鈕或中央控制器附近。運(yùn)動模式下,發(fā)動機(jī)反應(yīng)更加積極,提供更大的動力輸出。

關(guān)于奧德賽混動試駕測評2022到此分享完畢,希望能幫助到您。

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