5座 沃爾沃S90新能源同奔馳E級(jí)新能源 自動(dòng)版相比哪個(gè)性價(jià)比高 51萬元左右選什么車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是沃爾沃S90新能源(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)新能源。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為沃爾沃S90新能源2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版49.99萬元,奔馳E級(jí)新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 51.83萬元,兩者間的差價(jià)為1.84萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 沃爾沃S90新能源 | 奔馳E級(jí)新能源 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 | 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 | |
所屬品牌 | 沃爾沃 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.99 萬 | 51.83 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
沃爾沃S90新能源的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常精致。
奔馳E級(jí)新能源的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種低調(diào)卻又豪華的感覺。大燈采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),看起來十分豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 | 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 | |
車長(zhǎng) | 5090 | 5078 | |
車寬 | 1879 | 1860 | |
車高 | 1450 | 1480 | |
軸距 | 3061 | 3079 |
沃爾沃S90新能源的長(zhǎng)寬高為5090/1879/1450mm,軸距是3061mm,線條采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
奔馳E級(jí)新能源的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來很有美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 沃爾沃S90新能源 | 奔馳E級(jí)新能源 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 | 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
沃爾沃S90新能源采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
奔馳E級(jí)新能源的內(nèi)飾看起來十分豪華,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 沃爾沃S90新能源 | 奔馳E級(jí)新能源 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 | 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 75.0 | 120.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 310 | 211 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 228.0 | 155.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400.0 | 350.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 146 | 122 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 107.0 | 90.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 309 | 440 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)新能源更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。沃爾沃S90新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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