大眾速騰1.4t自舒門(mén)窗上燈亮的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解速騰2012款1.4t豪華版后玻璃除霧開(kāi)關(guān)顯示燈常亮，因此呢，今天小編就來(lái)為大家分享大眾速騰1.4t自舒門(mén)窗上燈亮的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！

您好，全新速騰裝備了日間行車(chē)燈，只要鑰匙擰到ACC電源擋，車(chē)前的日行燈就亮了。大燈需要大燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)。下面這兩個(gè)亮的燈就是日行燈，著車(chē)就亮，當(dāng)你打開(kāi)示寬燈或者大燈的時(shí)候日行燈就滅了。

有兩種可能，一是沒(méi)有關(guān)閉汽車(chē)?yán)锏恼彰鳠簦瞧?chē)沒(méi)有上鎖，還處于待車(chē)狀態(tài)。具體如下：

1、電瓶指示燈亮是意味著處于放電狀態(tài)，啟動(dòng)機(jī)子后就滅了是指發(fā)電機(jī)向電瓶充電，處于充電狀態(tài)，都是這樣子的。

2、如果在啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)后充電警告燈一直不熄滅，它是在汽車(chē)的充電系統(tǒng)不充電的情況下就亮的！那么車(chē)子的充電系統(tǒng)有故障了，或者車(chē)子在行駛過(guò)程中充電警告燈亮起來(lái)，發(fā)電機(jī)就給蓄電池充電了，車(chē)子是在使用蓄電池的電！

3、您的車(chē)子在發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)的時(shí)候，啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)后，蓄電池狀態(tài)良好的情況下不會(huì)超過(guò)1一個(gè)小時(shí)，這個(gè)時(shí)候車(chē)子可以依賴(lài)蓄電池的電繼續(xù)行駛一段時(shí)間（把所有的用電器都關(guān)閉，這個(gè)時(shí)候充電警告燈應(yīng)該亮。

轉(zhuǎn)向桿朝下?lián)?插入鑰匙打開(kāi)電門(mén)(不需要發(fā)動(dòng)車(chē)子),聽(tīng)見(jiàn)叮的一聲,日間行車(chē)燈關(guān)閉。如果想打開(kāi)的話,轉(zhuǎn)向桿朝上撥,打開(kāi)電門(mén),叮的一聲,日行燈打開(kāi)。其實(shí)沒(méi)必要關(guān)閉,又用不了多少電的,現(xiàn)在看很多車(chē)都加裝了日行燈。

日間行車(chē)燈是指使車(chē)輛在白天行駛時(shí)更容易被識(shí)別的燈具，裝在車(chē)身前部。也就是說(shuō)這個(gè)燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了，是屬于信號(hào)燈的范疇。

日間行車(chē)燈的最大功效，不是在于美觀！而是在于提供車(chē)輛的被辨識(shí)性（to be seen），在國(guó)外行車(chē)開(kāi)啟頭燈，可降低12.4%的車(chē)輛意外，同時(shí)也可降低26.4%的車(chē)禍死亡機(jī)率。

為提高行車(chē)安全性，歐盟規(guī)定自2011年起，歐盟境內(nèi)所有新車(chē)必須安裝日間行車(chē)燈。日間行車(chē)燈不同于普通的近光燈，是專(zhuān)門(mén)為白天行車(chē)照明而設(shè)計(jì)。使用了LED技術(shù)的日間行車(chē)燈，節(jié)能效果得到進(jìn)一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，日間行車(chē)燈則自動(dòng)開(kāi)啟，以引起路上其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及行人的注意。當(dāng)夜晚降臨，駕駛者手動(dòng)打開(kāi)近光燈后，日間行車(chē)燈則自動(dòng)熄滅。

正在開(kāi)啟后玻璃除霧功能，按壓此按鈕，可以開(kāi)啟或關(guān)閉后除霜功能。相應(yīng)的指示燈點(diǎn)亮，表示已開(kāi)啟后除霜功能，此時(shí)可以逐步緩解后風(fēng)窗玻璃的結(jié)霜現(xiàn)象。后除霜功能開(kāi)啟一段時(shí)間后將自動(dòng)關(guān)閉，相應(yīng)的指示燈熄滅。特別要注意的是：后除霜功能開(kāi)啟后，后風(fēng)窗玻璃會(huì)變熱，禁止觸碰，小心燙傷。車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)，請(qǐng)不要長(zhǎng)時(shí)間使用后除霜功能，以免導(dǎo)致蓄電池虧電。

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