大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下308s 加速時(shí)頓挫的問(wèn)題，以及關(guān)于308s加速到九十有頓挫的困惑，接下來(lái)將為大家分享解決方案，希望可以幫助到大家，解決問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

308s加速到九十有頓挫正常嗎

308s加速到九十有頓挫是正?，F(xiàn)象，因?yàn)樘崴俚臅r(shí)候轉(zhuǎn)速的提升會(huì)有頓挫感，但如果特別嚴(yán)重，建議去售后檢查。

東風(fēng)標(biāo)致308S1.2T燒機(jī)油

燒機(jī)油是法國(guó)車的通病，主要原因是配件和油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議先確認(rèn)燒機(jī)油的原因，以便針對(duì)性解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。然后，測(cè)量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒(méi)有問(wèn)題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油。

卡住從油路開(kāi)始。機(jī)油的溫度是110度，油路長(zhǎng)期不干凈造成的高溫使得機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間處于120度甚至更高的溫度，這樣機(jī)油會(huì)提前耗盡，油環(huán)上的孔洞也會(huì)很小。里面的油放久了會(huì)干結(jié)。一缸卡5000公里一升油。這時(shí)，其他氣缸的工況也會(huì)開(kāi)始變壞。很快，四個(gè)缸都會(huì)卡死，要解決問(wèn)題，就要從根部油路入手，這是去根之道。

目前解決這個(gè)問(wèn)題的方法只有兩個(gè)，一個(gè)是大修，一個(gè)是帶有PNF修復(fù)劑。如果對(duì)車輛進(jìn)行大修，車輛折舊嚴(yán)重，成本高，后期磨合麻煩。之前有車友分享過(guò)使用司有普修補(bǔ)劑處理燒機(jī)油的方法?？梢詤⒖家幌?，參看其他車友在已經(jīng)燒機(jī)油的情況下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一個(gè)辦法就可以搞定燒機(jī)油。

百度燒機(jī)油無(wú)損修復(fù)案例分享

308S兩年的308s加油猛了出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障怎么回事

308s加油猛了顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，但還能開(kāi)，關(guān)閉車之后發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉不了，需要再打一次活再關(guān)才能關(guān)閉?？赡苁枪?jié)溫器壞了。建議檢查一下節(jié)溫器。

308s轉(zhuǎn)速3000不穩(wěn)

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。由于點(diǎn)火線圈、火花塞或點(diǎn)火控制模塊等部件出現(xiàn)故障或損壞，火花塞極點(diǎn)間隙磨損，點(diǎn)火量不足，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

OK，關(guān)于308s 加速時(shí)頓挫和308s加速到九十有頓挫正常嗎到此結(jié)束了，希望對(duì)大家有所幫助。