大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于上坡定速巡航自動關(guān)掉，歐曼定速巡航一上坡就自動關(guān)閉怎么回事這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

定速巡航為何不設(shè)計成上坡、過彎自動減速

首先，我們先解釋一下什么是定速巡航。所謂定速巡航系統(tǒng)，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是:按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

那定速巡航為什么不設(shè)計成上坡過彎自動減速呢？

首先，定速巡航系統(tǒng)的主要功能是能幫助司機(jī)在高速路上定速行駛，減緩駕駛員的疲勞。定速行駛本來就是說明路況較好，車輛不多的情況。而不是上坡過彎自動減速，那些都是自動駕駛的范疇。

其次，定速巡航系統(tǒng)并不知道你在上車或者過彎，因?yàn)榇蠖鄶?shù)是沒有可以得到坡度的傳感器的，即使有，就是esp中的五軸或六軸加速度傳感器。如果想通過這個傳感器穩(wěn)定而快速的得到坡度信息，需要做較多的開發(fā)工作（核心數(shù)學(xué)邏輯很簡單，但是汽車電子軟件的復(fù)雜度輕松大于核心數(shù)學(xué)邏輯復(fù)雜度一個數(shù)量級以上）。上坡或過彎時，它只能感覺到摩擦力突然增加，對于這股力量的來源他也不清楚。因此他也無法自己進(jìn)行調(diào)節(jié)。

經(jīng)過以上解釋，想必大家應(yīng)該對定速巡航為何不設(shè)計成上坡、過彎自動減速的原因有了一定程度的了解。

如何防止定速巡航上坡降檔

切換至手動模式。

定速巡航后切換至手動模式。車速和踩踏油門的速度和深度就不會因?yàn)槎ㄋ傺埠阶詣舆x擇上坡降檔了。

在駕車行駛過程中，駕駛員可以啟動巡航定速，之后不需再踩油門，車輛既可按照一定的速度前進(jìn)。在巡航定速啟動后，駕駛員也可通過巡航定速的手動調(diào)整裝置，對車速進(jìn)行小幅度調(diào)整，而無需踩油門。