2022款 威蘭達(dá)與自動版 途岳 哪個(gè)價(jià)格便宜 SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一款緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和途岳。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威蘭達(dá)2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.98萬元,途岳(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬元,兩者間的差價(jià)為0.68萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 威蘭達(dá) | 途岳 | |
對比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.98 萬 | 21.66 萬 | |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
威蘭達(dá)的前臉看起來十分流暢,配合梯形的格柵,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
途岳的前臉看起來頗具大氣的感覺,搭配矩形格柵,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
車長 | 4665 | 4453 | |
車寬 | 1855 | 1841 | |
車高 | 1680 | 1632 | |
軸距 | 2690 | 2680 |
威蘭達(dá)的來到車身側(cè)面,長寬高是4665/1855/1680mm,軸距是2690mm。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
途岳的長寬高為4453/1841/1632mm,軸距為2680mm,線條采用了較為平直的造型設(shè)計(jì),整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 威蘭達(dá) | 途岳 | |
對比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
威蘭達(dá)采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
途岳的儀表盤采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 威蘭達(dá) | 途岳 | |
對比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 186 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 137.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無級變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
威蘭達(dá)的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然途岳稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。威蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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