本篇文章給大家談?wù)勂嚾睓C(jī)油自動(dòng)停了有事嗎，以及汽車機(jī)油沒(méi)有了對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏本站喔。

汽車機(jī)油沒(méi)有了***繼續(xù)開(kāi)***會(huì)損害

相信大家都知道汽車保養(yǎng)燈的存在了，就是為了提醒車主是時(shí)候給愛(ài)車做保養(yǎng)。那么，如果車提醒換機(jī)油還能開(kāi)嗎，今天我們就給大伙們解答一下疑惑吧。

雖說(shuō)機(jī)油保養(yǎng)燈的確是提醒更換，但畢竟數(shù)據(jù)是死的，還得根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。如果平時(shí)本來(lái)就很少用車的話，可能半年才開(kāi)了3000公里左右，這時(shí)候我們是考慮一下延長(zhǎng)機(jī)油的更換周期，繼續(xù)開(kāi)也不會(huì)有多大問(wèn)題。

其次，我們可以憑靠車感進(jìn)行判斷，如果感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得很明顯，并且機(jī)頭聲音變大的話，這時(shí)我們就得盡快到4S店進(jìn)行更換機(jī)油。當(dāng)然，我們還可以用比較科學(xué)的機(jī)油試紙方法，判斷機(jī)油是否需要進(jìn)行更換。

機(jī)油試紙法：

首先拔出發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的機(jī)油尺，然后取出少量機(jī)油滴在機(jī)油試紙上，并且將其靜止放置一個(gè)晚上，等待上面的機(jī)油在試紙上完全擴(kuò)散。隨之就可以觀察試紙上的沉積環(huán)、油環(huán)和擴(kuò)散環(huán)，如果出現(xiàn)以下三種情況的話，就說(shuō)明機(jī)油需要更換了（性能衰減厲害）。

1.三道環(huán)的界限分明，可以使用一段時(shí)間，但還是得盡快更換。

2.油環(huán)消失，只剩下沉積環(huán)和擴(kuò)散環(huán)，到最近的汽修店進(jìn)行更換，當(dāng)然自己動(dòng)手更換也是可以的。

3.僅剩顏色較深的沉積環(huán)，一定要立刻更換，否則很容易損壞到發(fā)動(dòng)機(jī)。

沒(méi)有機(jī)油會(huì)出現(xiàn)什么狀況

機(jī)油的存在，就是為了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到很好的潤(rùn)滑和冷卻作用。所以，如果沒(méi)有機(jī)油的話，自然就無(wú)法起到相應(yīng)的作用。一旦強(qiáng)行用車，由于沒(méi)有了機(jī)油的潤(rùn)滑作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的零件肯定是會(huì)互相摩擦受損的。

再加上沒(méi)有了冷卻的功效，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，很可能就出現(xiàn)燒曲軸和燒軸瓦的現(xiàn)象。要知道發(fā)動(dòng)機(jī)維修起來(lái)的費(fèi)用可不便宜啊，所以當(dāng)機(jī)油不足的時(shí)候，應(yīng)盡快補(bǔ)充上去。

沒(méi)機(jī)油發(fā)動(dòng)汽車著了幾分鐘車自己熄火了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎

一般5分鐘以內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害是比較小的。

希望能夠幫助到你，但是運(yùn)轉(zhuǎn)元件上還有殘留的機(jī)油，短時(shí)間是沒(méi)有問(wèn)題的你好。

因?yàn)闆](méi)有機(jī)油了，但是潤(rùn)滑不好，這些機(jī)油也是可以潤(rùn)滑的，如有不明請(qǐng)登陸百車寶問(wèn)答找我

機(jī)油漏油致使汽車停下來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題停止運(yùn)動(dòng)嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油汽車同樣能開(kāi),不會(huì)停止運(yùn)動(dòng)。但是，最大的問(wèn)題是機(jī)油損耗過(guò)快,造成浪費(fèi),不加注意,有可能因?yàn)闄C(jī)油壓力不足,而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。

汽車開(kāi)到?jīng)]機(jī)油自動(dòng)熄火了是什么問(wèn)題

你好，可能是出現(xiàn)了"拉缸"現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車自動(dòng)熄火。

拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失。

拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤(rùn)滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。