很多朋友對于混動(dòng)動(dòng)力源都不太了解，今天就由小編來為大家分享雅閣混動(dòng)變速箱問題和解決情況，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

十代雅閣混動(dòng)變速箱是CVT還是ATF的

雅閣搭載了L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了CVT變速器，采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC（可變氣門正時(shí)技術(shù)），導(dǎo)入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，采用i-VTEC與智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，可根據(jù)道路實(shí)際情況，自動(dòng)選擇3缸、6缸工作模式。

雅閣混動(dòng)變速箱故障解決了嗎

解決了。根據(jù)查詢本田官網(wǎng)顯示，雅閣混動(dòng)變速箱故障已經(jīng)得到解決。雅閣混動(dòng)變速箱故障是設(shè)計(jì)缺陷，是質(zhì)量問題，本田已召回處理并且更換變速箱總成，延長質(zhì)保期。

20年雅閣混動(dòng)變速箱還壞嗎

不會(huì)。截止到2022年，20年雅閣沒發(fā)現(xiàn)有壞混動(dòng)變速箱的，2020款本田雅閣混動(dòng)變速箱還是比較耐用的。2020款本田雅閣混合動(dòng)力變速箱采用的是CVT變速箱。20年雅閣混動(dòng)變速箱不壞。這款變速箱是由本田集團(tuán)自主研制的。速箱非常的皮實(shí)耐用。

十代雅閣混動(dòng)耐久性可靠嗎

從原理上分析，混動(dòng)版應(yīng)該比燃油版更耐久，因?yàn)殡妱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作工況均優(yōu)于燃油版車型，而電驅(qū)系統(tǒng)可靠性比燃油系統(tǒng)更高。

現(xiàn)在有點(diǎn)問題就是

1后輪有點(diǎn)吃胎住在東北冬天用雪地胎所以吃胎能比南方的車友強(qiáng)點(diǎn)？？

2空調(diào)壓縮機(jī)今年開始異響挺嚴(yán)重 1 2檔最明顯管道里有空氣那種感覺 4s說正常

3 20多w的車各種異響…………挺煩不過音樂開大點(diǎn)就沒了

油耗方面得看自己冬天在6.8 7.1左右夏天 4.8 5左右其他南方車友能開出3.8 4我挺羨慕不知道是不是油的事[捂臉][捂臉]

車無完車其他都挺好的

21款十代雅閣經(jīng)過三年的進(jìn)化改進(jìn)，目前品控已接近完美！

20年6月底提車，銳領(lǐng)版全款落地23w，對比了凱美瑞2.5混動(dòng)，亞洲龍2.5混動(dòng)，綜合還是雅閣混動(dòng)比較有優(yōu)勢?？傮w評價(jià)下。異響多多少少有點(diǎn)。目前行駛2.7萬公里。平均油耗4.2左右。我的車機(jī)油是加殼牌先鋒0-20的機(jī)油，油門比較輕，油門響應(yīng)快。第3次保養(yǎng)用殼牌先鋒，第4次4S店紫桶機(jī)油加下去油門踏板比較重，證明機(jī)油流動(dòng)性能不是很好，3天后又換了殼牌先鋒，那個(gè)油門踏板輕多了，60-80很輕松。總得來說這代雅閣必須上混動(dòng)，駕駛感受和純油的確實(shí)有差距。唯一不足就是高速后段比亞洲龍混動(dòng)差點(diǎn)。畢竟一個(gè)2.0對2.5。

關(guān)于雅閣混動(dòng)變速箱問題解決了嗎，雅閣混動(dòng)變速箱故障解決了嗎，希望對大家有所幫助。