威蘭達(dá) 5座與途岳 自動(dòng)版比較哪個(gè)性價(jià)比高 21萬(wàn)元左右買哪個(gè)好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和途岳,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是威蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版和途岳2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威蘭達(dá)2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版22.68萬(wàn)元,途岳(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.52萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 途岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.68 萬(wàn) | 20.16 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
威蘭達(dá)的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),顯得非常時(shí)尚動(dòng)感。大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
途岳的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣,大燈采用棱角分明的造型設(shè)計(jì),頗具線條感的設(shè)計(jì)為它帶來(lái)了不錯(cuò)的立體效果。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4665 | 4453 | |
車寬 | 1855 | 1841 | |
車高 | 1680 | 1632 | |
軸距 | 2690 | 2680 |
威蘭達(dá)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
途岳的長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距為2680mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 途岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威蘭達(dá)的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
途岳的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 途岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威蘭達(dá)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。途岳的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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