1、缸內(nèi)直噴(GDI)就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進氣混合的技術。能降低油耗，提高發(fā)動機的動力性能。

2、個人認為直噴比點噴好。區(qū)別就是直噴比點噴動力更加充足，更加省油。多點電噴：多點噴射是相對單點噴射而言，單點噴射是指只有一個噴嘴負責向各缸噴油，噴嘴位于未分成進氣歧管之前的進氣管上，其噴油量大小根據(jù)油門大小而定。

3、單點噴射是指只有一個噴嘴負責向每個氣缸噴射燃油。噴嘴位于進氣管上，然后再分為進氣歧管，其噴射量取決于節(jié)氣門的大小。由于進氣歧管的長度和位置不同，注入各缸的油氣混合量和時間不一致，導致各缸工況不同。

4、正因為多點電噴在動力和油耗的局限性，才誕生了缸內(nèi)直噴發(fā)動機，缸內(nèi)直噴發(fā)動機的原理簡單說就是噴油嘴直接在氣缸里噴油，在氣缸里完成油和空氣混合的混合。