霸銳 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(28條)

不是。車況好的話可以購(gòu)買，起亞霸銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用非承載式車身，匹配8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比較高，值得購(gòu)買。入手二手霸銳要哭是說(shuō)世評(píng)故障多，頑疾更多就是無(wú)法修理，配件貴不好找，零件匱乏等的原因。

本人覺(jué)得不怎么值。第一，品牌影響力，起亞的品牌影響力遜色于現(xiàn)代，卻比現(xiàn)代的每一款SUV都要貴。第二，性能，起亞霸銳是平臺(tái)戰(zhàn)略的受益者，因此能夠與現(xiàn)代分享技術(shù)，而韓國(guó)車的性能都不是很突出的。

不過(guò)真正駕乘，又確實(shí)能感覺(jué)到棒子在極力營(yíng)造“高級(jí)”的氛圍。缺點(diǎn)我補(bǔ)充一點(diǎn)，就是這車二手殘值率較低，掉價(jià)兒掉的有些多了。

起亞霸銳是起亞推出的第一款全尺寸SUV車型，將近5米的車身、7個(gè)座位和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中也算是中規(guī)中矩，很和諧。不過(guò)起亞的品牌知名度在國(guó)內(nèi)還不是很響亮，這臺(tái)車也很少被人所熟知。

在很大程度上拓展了尾箱空間。操控：起亞霸銳整車高大，但底盤扎實(shí)，可操控性尚可；方向盤較輕，操控靈動(dòng)，路感清晰；剎車系統(tǒng)較好；但有網(wǎng)友反映方向盤存在虛位；由于車身較大，過(guò)彎側(cè)傾較明顯；避震效果一般。

L排量，全時(shí)四驅(qū)，純正的越野底盤，懸掛是空氣懸掛（后懸掛），如果前懸掛也是空氣懸掛就更好了，底盤可以升降上下8公分，配置也很高，這款車是有著同級(jí)別車中驚人的動(dòng)力，也有驚人的油耗。。