1.4T 伊蘭特同自動(dòng)版 型格 哪個(gè)好 緊湊型車哪款車更好
緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和型格,接下來我們就來看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 精英版12.38萬元,型格(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TURBO CVT科技版 14.29萬元,兩者間的差價(jià)為1.91萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.38 萬 | 14.29 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
伊蘭特采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉看起來十分簡(jiǎn)約。大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。
型格的前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),顯得十分年輕時(shí)尚,搭配簡(jiǎn)約的風(fēng)格的大燈,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
車長(zhǎng) | 4680 | 4689 | |
車寬 | 1810 | 1802 | |
車高 | 1415 | 1415 | |
軸距 | 2720 | 2735 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)潔而大方。
型格的長(zhǎng)寬高為4689/1802/1420mm,軸距是2735mm,車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
伊蘭特的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。
型格的內(nèi)飾風(fēng)格走了素雅路線,和該車定位相符合。液晶屏尺寸為10.2英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 型格 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 240TURBO CVT科技版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 182 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 134.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 240.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然型格更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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