大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于自動擋汽車的M擋是什么作用，很多人還不清楚，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

自動擋汽車D檔的M 和 M-有什么作用

M+M-是自動變速箱的手動模式擋位，切換到手動模式后，駕駛員可以通過換擋撥片或換擋桿加擋或降擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要松油門的，直接加減就行。D檔通常出現(xiàn)在自動檔汽車當中，意味著Drive的縮寫，也就是說駕駛、開車的意思。

以下情況可使用M檔：

①超車：利用“M-”檔降低檔位，能提供高扭矩，讓車子速度在短時間能瞬間提起來。

②上坡：上坡路段應該用“M-”，低檔位發(fā)動機動力更加強勁。

③下坡：可以通過“M+”將檔位調至2-3檔，利用發(fā)動機的牽制作用對車輛進行制動，不用完全依靠制動器進行制動，從而增加了行駛的安全性。

④高速路段：車主在高速路段時，可以手動通過“M+”將檔位調高，保持80-100km/h的車速，燃油經濟性能更好。

⑤冰雪路面：通過“M+”調整檔位至2檔，可以減少車輪的打滑現(xiàn)象。

其實M檔就是將車輛的控制權掌握在自己手中，不像S檔這種算是新的功能，單純只能算是一種模式而已。有的車型沒有“M+”、“M-”，但是有D1、D2、D3檔，功能也是一樣的。

自動檔車的M檔是什么檔

M擋是自動變速箱的手動模式，掛入M擋之后，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。很多自動擋汽車都是有手動模式的，手動模式可以在激烈駕駛時使用，并且還可以在特殊情況下使用。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是AT變速箱，CVT變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是當下比較火熱的自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

自動擋M檔的作用

自動擋M檔也就是汽車中的手動模式，M+就是手動增加擋位，M-也就是手動降低擋位。

進入M檔后，換擋手柄往M+的方向推，那么車子也就加一檔，往M-的方向推車子也就降低一檔。進入M檔后，也就等于駕駛手動擋的車子，車子并不會自動升降擋位。駕駛員可以自行選擇升檔或降檔，此時是沒有轉速、時間限制的，車子會根據(jù)實際車速自動匹配。

自動擋M檔是什么檔

M檔是自動變速箱的手動模式，掛入M檔之后，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。很多自動擋汽車都是有手動模式的，手動模式可以在激烈駕駛時使用，并且還可以在特殊情況下使用。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是AT變速箱，CVT變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是當下比較火熱的自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

關于M擋的作用到此分享完畢，希望能幫助到您。