這篇文章給大家聊聊關(guān)于車子啟動(dòng)后電瓶自動(dòng)充電問題，以及電瓶何時(shí)會自動(dòng)充電對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

汽車電瓶什么情況下會自己充電,電是怎么產(chǎn)生的多久能充滿

汽車有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油提供的能量轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，然后帶動(dòng)一個(gè)小型發(fā)電機(jī)，通過電磁感應(yīng)在發(fā)電機(jī)線圈中感應(yīng)出一定電壓和電流輸出，再通過相應(yīng)的控制電路給電瓶進(jìn)行充電，但是，電瓶電壓有高低，發(fā)電機(jī)輸出電壓隨轉(zhuǎn)速升高而升高，如小汽車，順利起動(dòng)需要電瓶有一半電量（對應(yīng)電瓶電壓約為13.4V），發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)左右時(shí)能給13.4V電瓶充電，但是，充電會使電瓶電壓升高，所以，一般采用1500轉(zhuǎn)充電，而要充滿（90%電量）電瓶，一般需要1900轉(zhuǎn)以上，所以，采用1500轉(zhuǎn)充電一段時(shí)間（約1小時(shí)后），應(yīng)該提高轉(zhuǎn)速到1900轉(zhuǎn)再充，約1小時(shí)后，基本充滿（90%），由于充滿電瓶需要所謂“涓流”充電過程，發(fā)電機(jī)沒有此功能，所以，不要為那最后的10%電量而白費(fèi)汽油。

電瓶是不是在車子啟動(dòng)后自動(dòng)充電

是的，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)后通過發(fā)電機(jī)持續(xù)正常工作可以給電瓶充電，不過由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會很快，相對來說輸出的電量也不會很大，所以只有在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)正常工作下電瓶電量才會得到更好的補(bǔ)充。

發(fā)電機(jī)的效率也是隨轉(zhuǎn)速的增加而增大，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的2到3倍，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化更大。

擴(kuò)展資料

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高的時(shí)候，發(fā)電機(jī)輸出電壓也會隨之升高。這時(shí)候調(diào)節(jié)器就會降低勵(lì)磁電流，使輸出電壓恒定在14V左右，不超過14.5V，以保證電瓶不會超充，保持整車電壓恒定。

因此汽車即使怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)仍然可以發(fā)揮出60%以上的功率。發(fā)電機(jī)的帶輪直徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于曲軸輪直徑，在皮帶傳動(dòng)下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。因此怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下發(fā)電機(jī)是有能力為電瓶充電的。

汽車發(fā)動(dòng)電瓶就在充電嘛

是的，汽車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)通過發(fā)電機(jī)給電瓶充電，無論是怠速狀態(tài)還是正常行駛狀態(tài)。不過充電速度會有很大區(qū)別。

汽車電瓶長時(shí)間停放后，可能會出現(xiàn)一種現(xiàn)象叫做硫化。其原理是電瓶中的硫酸鉛過多的附著在極板上，會堵塞極板上的孔隙，使極板上的活性物質(zhì)和電解液隔離開來，導(dǎo)致電瓶的內(nèi)阻增大，容電量下降，這種現(xiàn)象叫做蓄電池的硫化。此時(shí)給電瓶充電，電壓會迅速升高，很快就充滿了，但是放電也很快，剛充滿時(shí)可以順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，停放時(shí)間稍長，電就放沒了。

汽車熄火會電瓶會自動(dòng)充電嗎

汽車熄火后，電瓶處于放電狀態(tài)（休眠電流），不會給電瓶充電。

汽車電瓶充電是來自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)提供的電能，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，就不能給電瓶充電。

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