自動(dòng)版 伊蘭特跟2022款 思域 哪個(gè)價(jià)格高 緊湊型車哪款車更好
緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和思域,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版12.98萬(wàn)元,思域(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬(wàn) | 14.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
伊蘭特的前臉給人一種非常素雅的感覺(jué),配合分層式格柵,給人一種簡(jiǎn)潔之美。
思域的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)比較動(dòng)感。大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4680 | 4674 | |
車寬 | 1810 | 1802 | |
車高 | 1415 | 1415 | |
軸距 | 2720 | 2735 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
思域的長(zhǎng)寬高是4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
伊蘭特的儀表盤呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。
思域采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 182 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 134.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 240.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然思域要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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