換擋時(shí)需要踩離合。在車主的換擋過(guò)程中，如果離合器沒踩到底，換擋齒輪組與傳動(dòng)系齒輪組會(huì)有較大的轉(zhuǎn)速差，不能順利地嚙合，輕則加劇磨損，嚴(yán)重的話會(huì)發(fā)生打齒，造成變速箱損壞。

不用，換擋的目的是通過(guò)變速箱減速比的變化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩放大或縮小到輪胎上，你只要盡力保證松開離合器時(shí)，離合器的飛輪和離合器片速度接近就可以了。

手動(dòng)檔汽車在換擋的時(shí)候一定要踩離合器，否則是無(wú)法換檔，如果強(qiáng)行換擋，會(huì)損壞變速箱的。離合是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動(dòng)擋汽車的離合器結(jié)合到變速箱中了，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。

記得換擋時(shí)候離合一定要踩到低，這樣的換擋才能更加徹底。理論上來(lái)說(shuō)從其他擋位掛空擋是可以不踩離合的，但是需要更大的力氣才能從檔位退入空擋，并且對(duì)于換擋機(jī)構(gòu)和同步器也不太好。

換擋時(shí)需要踩離合器。換擋時(shí)離合器踩到底，是要將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)齒輪徹底脫開，通過(guò)擋桿變動(dòng)齒輪組后再重新接合的過(guò)程。由于換擋前后齒輪組不同，換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差，是通過(guò)同步器實(shí)現(xiàn)同步的。