但是也是有老濕機提出了反過來的建議，覺得帶T車子依然必須熱車，由于熱車不單單是因為讓車的發(fā)動機溫度提高到最佳狀態(tài)，或是為了能潤化變速器。由于當車身時長無需的情況下，變速器里的潤滑脂就會流進變速器的底端。

所以現(xiàn)在絕大多數(shù)司機都認為帶T的汽車不需要熱車，除非它上面用的是化油器。但帶T還用化油器，至少市場上是看不見這種車的。

無論是自然吸氣發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，都需要熱車。渦輪增壓器在發(fā)動機上方，油底殼在發(fā)動機下方。當發(fā)動機溫度較低時，機油的粘度很高，油泵需要一段時間來潤滑渦輪襯套。

需要熱車的這個說法是2000年以前的車子，因為那個時候的車子用的是化油器，而化油器是依靠發(fā)動機的進氣氣流來形成負壓，然后吸取霧化汽油的，所以需要熱車。

因為它有一個新的燒油通道，那就是中間體漏油；原地熱車是最容易導(dǎo)致中間漏油的，所以為了避免這個問題，我們要盡量不要在原地給車加熱(尤其是低溫的時候)！如所示，這是渦輪增壓器的剖視圖。

不是單純的熱車 而是讓車機器內(nèi)的機油有效的流動開來，待到帶速平穩(wěn)下來起步！ 你好 熱車其實是分季節(jié)的，春夏秋可以說不用汽熱車，啟動就可以開走。 咱們來具體說說冬季。