第一是有空氣，第二是總泵不行。如果是連踩幾腳就有的話(huà)應(yīng)該是有空氣，要是慢慢踩下去沒(méi)有的話(huà)是離合總泵有問(wèn)題，但也有可能是現(xiàn)在的總泵和原來(lái)的型號(hào)不對(duì)。

換離合器總泵主要是排空氣，有好多車(chē)都不太好弄，主要原因是離合器油胡的高度有問(wèn)題，一定要高出離合器總泵中間的連結(jié)管盡量不要有彎。

你好：總泵和分泵全換了， 還是一點(diǎn)理合都沒(méi)有，1）首先對(duì)離合器的管路進(jìn)行排氣（放氣)，2)總泵進(jìn)行間隙調(diào)整。

如果行程正常的話(huà)，這個(gè)需要拆卸變速箱重新檢查。

壓盤(pán)太硬導(dǎo)致離合器緊，具體情況需要拆下變速箱檢查才能看得出 剎車(chē)液壓系統(tǒng)出問(wèn)題，超成壓力過(guò)高。 建議檢查剎車(chē)油，及助壓系統(tǒng)。 新?lián)Q的剎車(chē)蝶，所以剎車(chē)調(diào)較未做修正，造成踩不下去。