如果拋開品牌因素，把寶馬1系放在一批A級車里面，它的內(nèi)飾也能獲得極佳的效果。不過個(gè)人認(rèn)為奔馳A級內(nèi)飾略強(qiáng)于寶馬1系。當(dāng)然這是蘿卜菠菜，各有所愛。寶馬1系不像奔馳A級那樣閹割懸掛。它仍然使用后部多連桿獨(dú)立懸架。

就兩者都是豪華車品牌而言，熟悉這兩個(gè)品牌的人都知道，奔馳的溢價(jià)遠(yuǎn)高于寶馬，所以寶馬1系比同級別車型更值得推薦。

奔馳A級 小結(jié)：從數(shù)據(jù)上可以看到，奔馳A級在長度上要遠(yuǎn)多于寶馬1系和奧迪A3，但寶馬1系的車身尺寸是德國版1系，不知進(jìn)入國內(nèi)后會(huì)不會(huì)有所變化。而奔馳A級和奧迪A3相比于老款都有著一定的提升。

兩款車都采用了液晶儀表盤，不過寶馬1系的中控屏尺寸為8英寸，要比奔馳A級更大一些。相對來說，奔馳A級在內(nèi)飾上更加注重于豪華感的營造，中控屏和儀表盤相連，這也彌補(bǔ)了中控屏較小的不足。

BBA豪華品牌擁有不可代替影響力，品牌價(jià)值帶有很強(qiáng)的附加值，就像奔馳G級0的排量依然供不應(yīng)求。