大多數(shù)熄火后的噠噠聲屬于正?，F(xiàn)象，車友們不必擔心。

這個應該是節(jié)溫器控制的冷卻風扇運行的聲音，當冷卻系統(tǒng)溫度較高時風扇運作，雖然車輛熄火，但是冷卻系統(tǒng)仍然工作，因襲很多車輛會出現(xiàn)熄火后風扇仍工作一段時間。

這是由于發(fā)動機熱脹冷縮發(fā)出來的聲音，是正常的，無需擔心。發(fā)動機在工作時，各部位的溫度并不是一樣的，缸體的溫度一般不會超過100°C，而排氣管的溫度會達到400~500°C，三元催化器的溫度更是高達600°C。

這個是正常現(xiàn)象。熄火后散熱風扇還會工作一段時間才會停止，因為風扇還在持續(xù)讓冷卻液降低溫度。

如果是這個原因的話可以試試停車之后不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之后還會有噠噠的聲音的話，就應該要去4S點檢查一下了。

汽車長時間行駛之后，排氣系統(tǒng)的溫度會非常高，尤其是三元催化器，它的工作溫度一般會在400-800攝氏度，在停車后急速降溫就會發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象，然后你就會聽到“噠噠”的響聲。排氣管也是同樣的原理，所以這是正?，F(xiàn)象。