原因如下： 1：底部防護板設計的初衷是為了防止飛濺的石塊或異物砸擊發(fā)動機或變速箱油底殼，同時起到了一定的降低車外加速噪聲的作用（國家有關于車外加速噪聲的法規(guī)）。而并非防止由于行駛至壞路面導致碰擦油底殼的作用。

斯柯達明銳底盤護板的底盤有很多零部件，為車輛加裝護板，可以起到保護發(fā)動機的作用，車輛的底盤護板破了，是要及時更換，防止道路情況惡劣、凸起物刮傷車輛的發(fā)動機底部，甚至車輛出現(xiàn)托底現(xiàn)象，損傷到車輛底盤的零部件。

斯柯達明銳底盤采用前麥弗遜后扭力梁的懸架設定，從懸架架構來說完全偏向于實用舒適。底盤有較多護板覆蓋，保護力較高，從護板上還有針對空氣動力學的優(yōu)化，底盤涂膠面積廣且較厚，用料做工實屬良心。

明銳的前車架采用傳統(tǒng)的鋼制H型副車架，不是全車架副車架，沒有發(fā)動機下護板。明銳前懸架下臂采用單層鋼沖壓，簡單，但也能滿足日常使用的需要?！窈髴覓旌图毠?jié)實拍。

發(fā)動機護板是發(fā)動機艙底板，可以保證發(fā)動機不被底部的障礙物損傷。底盤裝甲是除發(fā)動機艙外的底盤部位的一個涂層，作用是隔音和保護底盤。

我們都知道這輛斯柯達明銳是老款大眾PQ35平臺，實際情況如何呢？今天就來看看。底盤 這輛車不僅有發(fā)動機下護板，而且還有底盤兩側護板，對于大眾體系的車型來說，這都是正常狀態(tài)。