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一檔爬坡不傷車，在一些非常陡的坡道上行駛時，比如車主想要開車爬山，那就必須要使用一檔爬坡了，坡度較大，由于重力作用，車輛會承受非常大的沿著坡道向下的分力，這個時候，只有在一檔的情況下才能成功上坡。

這個情況要根據坡度來決定，如果坡度很陡，使用一檔沒問題，一般的坡路一直用一檔的話對車輛也不會造成什么傷害，就是油耗高一些而已。

如果一檔開到六千轉都爬不上，那就不是傷車問題了，而是個人安全問題了?？摧d重量和車型，一般2檔就夠了，檔位越小 汽車 的動力就越強，當然速度也就慢了，太高的檔位在上坡和轉彎的時候會被嗆熄火。

回到問題，一檔爬坡傷車嗎？其實它能爬得上去就不傷，在手動變速箱當中前進檔里一檔的齒比最大以此類推，所以在爬坡過程中一檔的輸出扭矩最大，只是它的速度并不會很快，然而發(fā)動機的轉速也會相對較高，比較多費油。

所以，汽車爬坡的時候，不用一檔，只用低檔！只有一檔扭矩放大最大，二檔起不來了，可以用一檔。如果一檔爬不上去，只能手動推上斜坡。

如果長時間使用一檔，會導致車輛油耗超高，對機械磨損也會加大。一檔主要是用來起步，上陡坡或者超低速在沙土地或者大雪地里，二檔基本是停車場里找車位的速度。定期更換機油，齒油，空氣濾芯，汽油濾芯。